Astronautique

Anshar
	Prototype de Anshar Présentement en design, elle sera ma seconde fusée munie d'un système de parachute à double déploiements. Fusée de 9.9 cm (3.9") de diamètre et 205 cm (6' 8") de longueur.

Moteur: J280SS Altitude maximum: 1297m Vitesse maximum: 213 m/s ou 767 km/h Maximum de G: 10,0G Temps combustion: 2,54s Temps apogée: 15,28 Rampe de lancement: 2m Vitesse sortie de la rampe: 17,96 m/s ou 64.65 km/h Temps sortie de la rampe: 0,28s Poids total: 2,963 kg
Moteur: K570 Altitude maximum: 2745m Vitesse maximum: 380 m/s ou 1368 km/h Maximum de G: 23,4G Temps combustion: 3,90s Temps apogée: 19,58 Rampe de lancement: 2m Vitesse sortie de la rampe: 29,36 m/s ou 105,7km/h Temps sortie de la rampe: 0,16s Poids total: 3,694 kg
	Anshar Hauteur: 202 cm Poids: 3,5 kg Moteur: 54mm

Moteur: J280SS Altitude maximum: 909 m Vitesse maximum: 141,6 m/s ou 509,8 km/h Maximum de G: 7,4G Temps combustion: 2,54s Temps apogée: 14,10 Rampe de lancement: 2m Vitesse sortie de la rampe: 14,52 m/s ou 52,2 km/h Temps sortie de la rampe: 0,34s Poids total: 4,4908 kg	Comme on peut le constater, l'ajout de fibre de verre, de la résine et du compartiment électronique, ont fait prendre un peu de poids à Anshar !
Moteur: J380SS Altitude maximum: 880 m Vitesse maximum: 195 m/s ou 702 km/h Maximum de G: 8,4G Temps combustion: 2,73s Temps apogée: 17.17 Rampe de lancement: 2m Vitesse sortie de la rampe: 16,07 m/s ou 57.85 km/h Temps sortie de la rampe: 0,27s Poids total: 4,950 kg

Photos de la construction Cliquez sur les photos pour agrandir
	Préparation pour la découpe des ailes. Gabarit imprimé à partir de Rocksim 9.0. Le matériel utilisé est du G10.
	Bien sécuriser la feuille de G10 en place.
	L'utilisation d'une scie sauteuse avec guide laser m'a convaincu, ça donne d'excellent résultat, bien droit. J'ai utilisé une lame pour le métal. Ça donne une belle coupe sans cassures.
	Photos de famille avant le début de l'assemblage
	Les trois entailles sont faites jusqu'au bout de façon à ce que le bloc moteur-ailes puisse glisser à l'intérieur
	Collage à l'époxy West

	Assemblage et attente...
	Voici les ailes sont maintenant collées.
	Comme Anshar volera sur des moteurs de 54mm J et K, je me dois de renforcir toutes les composantes, car sur certains moteurs, le mur du son sera largement dépassé.
	Je renforcis aussi le coupleur moteur-tube drogue
	Voici le bloc moteur-ailes fini.
	Ma première expérience avec la fibre de verre, et je dois l'avouer, c'était pas si difficile que ça. Dans mon cas, je l'ai fais partie par partie et ça bien été. Deux couches de 4oz posées au pinceau et avec un squegee j'ai enlevé l'exédent de résine. Les tubes ne sont pas parfaits, mais à mon goût pour une première.

	Voici tout est prêt pour l'assemblage final.
	Début de la construction du module électronique. On voit à côté celui de Marduk 6".
	Pas toujours en ordre l'établi !!!
	Mais on fini toujours par s'en sortir. J'ai la même configuration que pour Marduk, soient un RRC2 mini et un Parrot. J'attends encore des supports pour les piles 9 volts.
	Partie arrière, la troisièmes piles et les 3 interrupteurs. 1- Power RRC2 mini 2- Power Parrot 3- Interrupteur pour les charges

	Détail des ailes... un peu trop courtes pour pouvoir utiliser n'importe quels moteurs... Une erreur de débutant j'imagine.